Зменшення МАФів у Києві 2024: у столиці вчетверо скоротять кількість кіосків
Минулого тижня на Хрещатику почали демонтувати перші МАФи в рамках нової програми впорядкування міського простору. Я на власні очі бачила, як комунальники вивозили старі кіоски біля метро “Хрещатик”. За словами Євгенія Кушнірука, заступника голови КМДА, це лише початок масштабної ініціативи.
“До кінця 2024 року плануємо скоротити кількість МАФів у центрі міста на 75%. Ми не просто демонтуємо кіоски, а створюємо нову систему, де підприємці зможуть працювати в цивілізованих умовах”, – розповів Кушнірук під час брифінгу.
Замість хаотично розміщених кіосків міська влада запроваджує систему електронних аукціонів, де підприємці можуть на конкурентних засадах отримати право на розміщення точки у визначених місцях. Перші такі аукціони вже відбулися минулого місяця.
Досвід підприємців
Олександр Петренко, власник невеликої кав’ярні, став одним із перших, хто виграв право на розміщення нового формату кіоску на Контрактовій площі.
“Спочатку я був налаштований скептично. Але коли побачив умови – прозорі правила, довгострокові договори – вирішив спробувати. Так, довелося заплатити більше, ніж раніше, але тепер я маю гарантію, що мій бізнес не знесуть без попередження”, – поділився Олександр.
За новими правилами, МАФи повинні відповідати єдиному архітектурному стилю, розробленому Департаментом містобудування. Нові кіоски будуть меншими за розміром, естетично привабливішими та краще вписуватимуться в міський простір.
Не всі підприємці сприймають реформу позитивно. Біля станції метро “Либідська” я поспілкувалася з Мариною, власницею квіткового кіоску.
“Я тут працюю вже 15 років. Маю постійних клієнтів, які знають, де мене знайти. Тепер мені кажуть, що треба брати участь у аукціоні, щоб залишитися. А якщо не виграю? Це ж мій єдиний дохід”, – з тривогою розповідає жінка.
Плани міської влади
Міська влада запевняє, що допомагатиме підприємцям адаптуватися до нових умов. Для малого бізнесу передбачені консультації та програми підтримки при переході до нової системи.
“Ми не маємо на меті знищити малий бізнес. Навпаки, хочемо створити кращі умови для чесної конкуренції”, – пояснює Віталій Кличко, міський голова Києва. – “МАФи – це частина економіки міста, але вони мають бути впорядковані”.
Цікаво, що подібні реформи вже успішно впроваджені в інших європейських містах. Під час моєї минулорічної поїздки до Варшави я звернула увагу, як організовано там розміщення вуличної торгівлі – компактно, естетично і без перешкод для пішоходів.
Статистика та етапи впровадження
Згідно з даними Департаменту благоустрою КМДА, наразі в Києві налічується близько 6500 МАФів, з яких майже 30% розташовані з порушеннями. До кінця року їх кількість має скоротитися до приблизно 1600 у центральних районах міста.
Першими районами, де впроваджуватиметься реформа, стануть Печерський, Шевченківський та Подільський. Поступово процес охопить усі райони столиці.
“Головне – відпрацювати механізм у центрі, а потім масштабувати його на всю столицю”, – зазначає Андрій Смирнов, голова комісії Київради з питань торгівлі.
Для контролю за дотриманням нових правил створено спеціальний відділ інспекторів. Вони вже почали роботу в тестовому режимі на Хрещатику та прилеглих вулицях.
Соціальні аспекти реформи
Важливо зазначити, що реформа не стосуватиметься соціально значущих об’єктів – кіосків з хлібом, молоком та пресою. Для них передбачені окремі умови та пільгові тарифи.
“Ми розуміємо соціальну відповідальність і важливість доступності певних товарів”, – підкреслює Кушнірук.
Гуляючи вчора Андріївським узвозом, я звернула увагу, що там уже встановлено кілька нових кіосків – компактних, стильних, з однаковим дизайном. Виглядає дійсно привабливіше, ніж раніше.
Реформа МАФів – лише частина ширшої стратегії оновлення міського простору. Паралельно міська влада працює над впорядкуванням зовнішньої реклами та модернізацією зупинок громадського транспорту.
Чи вдасться повністю реалізувати амбітні плани – покаже час. Але вже зараз помітно, що центральні вулиці столиці почали змінюватися, стаючи більш відкритими та зручними для пішоходів.
